Luxe Moteur 30m

Motorisation

150cv Baudouin DK6 démarrage électrique (Die.) de 1950
Propulsion : In-bord

Spécifications

Catégorie : Bateau a moteur > Péniches et navigation fluviale

Etat : Occasion

Longueur : 30m

Largeur : 5m

Année du produit : 1909

Nombre de Cabine : 2

Nombre de Couchette : 4

Nombre de salle de bains : 1

Infos Supplémentaires

Visible à Soane (FR)

 
PRIX
255.000 € TTC

Description du bateau

Est un ancien bateau de messagerie de 160 t en capacité de pleine charge.

Construit en 1909 aux Chantiers Beez à Namur aujourd’hui Chantiers Meuse et Sambre. Sa coque très effilée permet de lutter contre les courants sans consommation excessive. Sa première motorisation était à la vapeur. Très tôt sa carrière de bateau de commerce a été mise à mal par la concurrence de bateaux à plus fort tonnage. Ainsi il est devenu une base statique pour canoés sur la Meuse Belge.

Il a été reconditionné par son actuel propriétaire, ancien marinier, attentif aux usages et traditions marinières. bateau naviguant en autonomie totale et en toutes saisons grâce à un équipement entretenu.

Motorisation :
Baudoin -DK 6- 150 ch -démarrage air et électrique-
Donc un bon rapport poids puissance(1.5)- poids total du bateau de 100 tonnes- (dans sa version péniche plaisance habitation navigante réservoir pleins)
Réserves :-fuel 2500 l -eau potable 4000 l – eau de wc 750 l repompée à l’extérieur.

Electricité :
1600 A en 24 v - Un moniteur, très en vue, donne en temps réel toutes les indications électriques.
Panneaux solaire 1000 w
Eolienne 400 w
1 alternateur de 40 A couplé sur le moteur de propulsion
1 chargeur de batterie de 60 A sur le groupe électrogène
1 onduleur 800 w en poste central
1 onduleur 400w en cabine arrière
Groupe électrogène de 3000w

Equipement :
Mouillage avant -Deux ancres de 250 kg une sur 50 de chaîne l’autre sur 100 m de chaîne-guideau électrique avec télécommande-
Mouillage arrière -une ancre de 170 kg sur 50 de chaîne- guideau manuel- c’est le mouillage réglementaire
Un bachot TURY en annexe monté sur grue avec système de mise à l’eau rapide

Coque reconditionnée par doublage -dix anodes de protection réparties sur la coque-
Permis communautaire jusqu’au 23 / 09/ 2024
Plan de sondage conforme aux normes
Le bateau comporte un atelier complet très bien équipé pour être autonome dans la réparation et l’entretien courant.
Electroportatif de base fonctionnant sur onduleur ou groupe selon son format de consommation électrique grand jeux de clefs ce matériel fait partie du bateau et reste à demeure

INTERIEUR
Chauffage
Partie basse un feu bois de 8500 w de marque Jotul
Partie haute Un radiateur propane de 2000 w de marque AUER
Cuisinière : propane
Réfrigérateur : électrique
Deux bouteilles propane stockées à l’extérieur, selon réglementation avec détendeur de sécurité. Chaque appareil étant doublé d’une protection automatique de sécurité.

Idéal pour vivre et naviguer en couple et avec enfants,...
La chambre chambre rose a été réouverte sur un très grand salon Tv ecran Tv king size,...en désormais 2 parties, photo à venir !
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75001 Paris

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